隨著國家城鎮化建設及大型“鐵路”、“公路”和基礎設施持續推進,作為運輸挖掘機,裝載機,收割機及大件設備轉運等不可拆卸的中小型工程機械物體運輸的低平板運輸車輛具有承重能力強,機動靈活等特點使其在經濟發展過程中起了重要作用。廣泛用于工廠、工地等大型生產或工程所在地。
產品定位:
平板運輸車用于裝載運輸工程機械、挖機、鏟車、收割機等工程機械運輸,車后部帶后爬梯、帶支腿。適用于工程機械和一些不可拆卸貨物的中短途運輸。
產品目標客戶:
用戶性質 |
作業模式 |
車輛所有權 |
出資人背景 |
購車目的 |
公司用戶 |
大件設備轉運 |
公司所有 |
個人獨資/合伙股份制 |
用于公司業務開展、賺取運費 |
個人用戶 |
輕小型挖機、推土機轉運 |
個人所有 |
個人獨資 |
賺取租金、運費 |
車輛載重定位:10-12T
車身部分
1、重汽輕卡駕駛室,金屬漆歐洲風格造型,外觀大氣威猛,豪邁奔放,駕駛舒適感觀效果好,視覺沖擊力強。引領中國輕型商用車設計潮流,盡顯王者風范。
2、采用背伏式高位空濾進氣系統,具有如下優勢:
A、進氣流量大,外觀時尚,進氣流量大,燃燒更充分,有效保證澎湃動力。
B、車輛改裝效果好,滿足上裝空間最大化需求 ,車輛運輸效率更高。
3、集成式中控臺,轎車化儀表臺,采用高科技變光技術,可滿足晝夜不同亮度需求;儀表上增加發動機轉速顯示,整車工作反饋信息更加充分 ,另外駕駛室增加天窗設計,舒適性和美觀性都得到了極大的提升 。
4、豪曼工程車輛做工好,駕駛室板金厚度較比競品駕駛室板材厚、強度要高。
駕駛室密閉性好,有效降噪率較競品提高30%-45%,防塵防水,豪曼H3駕駛室車門與前圍及側圍間隙較均勻,車輛惡劣工況條件下駕駛舒適好 。
底盤部分
1、豪車輛涂裝工藝,傳承中國重汽重卡標準,國內頂級涂裝生產線,尖端工藝水平,金屬漆5年不褪色;采用瑞典ABB包邊機器人,自動上下料系統,達到國內一流自動化先進水平;進口焊裝生產線,關鍵尺寸精度達到±1mm。
2、重卡技術整體輥壓一次成型雙層大梁,貼合更緊密,相比輕卡單層車架承載能力更強,
3、車架全部采用電泳處理,螺栓及螺母鍍鋅處理防腐蝕,經久耐用。車輛防腐蝕效果更好,車輛二手殘值率更高,經濟型更好。
4、SC8T50CX2變速箱相比輕卡變速箱,復雜路面通過性好,變速箱帶超速檔,快檔速比小于1,車輛運輸速度快。
5名優動力,發動機采用 YCD4F2L-115,動力強勁,質量穩定可靠。
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【主要技術參數】 | |||
產品商標 |
程力威牌 |
公告批次 |
278 |
產品名稱 |
平板運輸車 |
產品型號 |
CLW5041TPBZ4 |
總質量(Kg) |
4490 |
載質量利用系數 |
/ |
額定載質量(Kg) |
800 |
外形尺寸(mm) |
5995×2310×2600 |
整備質量(Kg) |
3495 |
貨廂尺寸(mm) |
/ |
駕駛室準乘人數(人) |
3 |
掛車質量 |
/ |
接近角/離去角(°) |
24/16,14,13 |
前懸/后懸(mm) |
1260/1285,1385,1535 |
軸數 |
2 |
軸距(mm) |
3450 |
軸荷(Kg) |
1660/2830 |
最高車速(Km/h) |
88 |
【底盤技術參數】 | |||
底盤型號 |
ZZ1048F18DB0 |
底盤名稱 |
載貨汽車底盤 |
商標名稱 |
豪曼牌 |
生產企業 |
中國重汽集團福建海西汽車有限公司 |
車身 |
1880單排 /1880排半 |
發動機 |
YCD4F2L-115 |
軸距 |
3450 |
輪胎規格 |
8.25R16 |
發動機 |
YCD4F2L-115 |
變速箱 |
SC8T50CX2 |
車架 |
250主副一體 |
前橋/后橋 |
1069/1080 |